{"id":1078,"date":"2018-03-23T09:30:12","date_gmt":"2018-03-23T08:30:12","guid":{"rendered":"http:\/\/lh-velorution.fr\/?p=1078"},"modified":"2018-05-17T21:46:31","modified_gmt":"2018-05-17T19:46:31","slug":"barometre-des-villes-cyclables-publication-des-resultats","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lh-velorution.fr\/?p=1078","title":{"rendered":"Barom\u00e8tre des villes cyclables\u00a0: Le Havre mal class\u00e9e"},"content":{"rendered":"<p><strong>La F\u00e9d\u00e9ration des Usagers de la Bicyclette vient de publier <a href=\"https:\/\/public.tableau.com\/profile\/fub4080#!\/vizhome\/BarometredesVillesCyclablesresultatfinal\/Accueil\">les r\u00e9sultats de son Barom\u00e8tre des Villes Cyclables<\/a>. Cette grande enqu\u00eate men\u00e9e \u00e0 l\u2019automne a recueilli plus de 113 000 contributions. Le collectif LH-V\u00e9lorution en diffusant ce questionnaire aupr\u00e8s de ses r\u00e9seaux a contribu\u00e9 localement \u00e0 ce succ\u00e8s.<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/lh-velorution.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/d56c50_39efe87c7a3d4aa2b26e751db0ac0604mv2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1079\" src=\"http:\/\/lh-velorution.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/d56c50_39efe87c7a3d4aa2b26e751db0ac0604mv2.jpg\" alt=\"\" width=\"656\" height=\"195\" srcset=\"https:\/\/lh-velorution.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/d56c50_39efe87c7a3d4aa2b26e751db0ac0604mv2.jpg 656w, https:\/\/lh-velorution.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/d56c50_39efe87c7a3d4aa2b26e751db0ac0604mv2-300x89.jpg 300w, https:\/\/lh-velorution.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/d56c50_39efe87c7a3d4aa2b26e751db0ac0604mv2-500x149.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 656px) 100vw, 656px\" \/><\/a>Les r\u00e9sultats confirment h\u00e9las ce que nous disons de longue date\u00a0: Le Havre, comme la grande majorit\u00e9 des villes fran\u00e7aises, ne permet pas de circuler en v\u00e9lo de mani\u00e8re simple, confortable et s\u00e9curis\u00e9e. La cons\u00e9quence directe est que les enfants et les seniors sont les premiers \u00e0 \u00eatre exclus de la mobilit\u00e9 \u00e0 v\u00e9lo, pourtant essentielle \u00e0 leur autonomie et \u00e0 leur sant\u00e9. Combien de parents sont pr\u00eats \u00e0 laisser leur enfant aller seul \u00e0 l\u2019\u00e9cole \u00e0 v\u00e9lo, ce qui se fait couramment dans les villes d\u2019Allemagne ou des Pays-Bas\u00a0?<br \/>\nLe questionnaire laisse pourtant appara\u00eetre des points positifs comme la facilit\u00e9 de trouver des services v\u00e9los (location, magasins ou r\u00e9parateurs). Une majorit\u00e9 de r\u00e9pondants estime qu\u2019il est agr\u00e9able de se d\u00e9placer \u00e0 v\u00e9lo contredisant l\u2019opinion souvent exprim\u00e9e par les potentiels cyclistes enferm\u00e9s dans leur voiture qui voudrait que la m\u00e9t\u00e9o locale soit contraire aux d\u00e9placements quotidiens \u00e0 v\u00e9lo. Nombre de r\u00e9pondants reconnaissent les efforts de la municipalit\u00e9 en faveur du v\u00e9lo, le collectif LH V\u00e9lorution est plus circonspect sur ce point\u00a0!<br \/>\nLes efforts demand\u00e9s par les r\u00e9pondants au questionnaire portent sur les continuit\u00e9s cyclables avec les communes voisines, la lutte contre le vol, la g\u00e9n\u00e9ralisation des double-sens cyclables&#8230;<br \/>\nLe collectif LH-V\u00e9lorution continuera de se mobiliser pour obtenir une vraie place pour les d\u00e9placements quotidiens \u00e0 v\u00e9lo (mais aussi par tout autre mode dit actif\u00a0: pi\u00e9tons, trottinettes, rollers\u2026). Il continuera ses mobilisations en direction de la Ville du Havre, de la CODAH mais aussi du GPMH pour obtenir les \u00e9quipements indispensables pour des d\u00e9placements cyclistes confortables et s\u00e9curis\u00e9s. La ville de demain ne pourra plus \u00eatre con\u00e7ue uniquement autour de la voiture. C\u2019est d\u00e8s aujourd\u2019hui que les choix politiques et budg\u00e9taires doivent \u00eatre faits.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La F\u00e9d\u00e9ration des Usagers de la Bicyclette vient de publier les r\u00e9sultats de son Barom\u00e8tre des Villes Cyclables. Cette grande enqu\u00eate men\u00e9e \u00e0 l\u2019automne a recueilli plus de 113 000 contributions. 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