{"id":474,"date":"2013-02-01T22:50:09","date_gmt":"2013-02-01T21:50:09","guid":{"rendered":"http:\/\/lh-velorution.fr\/?p=474"},"modified":"2013-02-01T22:50:09","modified_gmt":"2013-02-01T21:50:09","slug":"nantes-ville-daccueil-velo-city-2015","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lh-velorution.fr\/?p=474","title":{"rendered":"Nantes, ville d’accueil Velo-city 2015"},"content":{"rendered":"
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3 villes \u00e9taient encore en comp\u00e9tition pour 2015, et, franchement, elles avaient des m\u00e9rites : Nantes, B\u00e2le et Helsinki. Nantes l\u2019a emport\u00e9 \u00e0 la deuxi\u00e8me tentative (elle avait \u00e9chou\u00e9 face \u00e0 Vienne pour 2013), gr\u00e2ce \u00e0 la mobilisation qu\u2019elle a su cr\u00e9er autour d\u2019elle, notamment ses nombreux partenaires ainsi que l\u2019Etat. Le ministre des Transports s\u2019est m\u00eame fendu d\u2019une lettre.<\/p>\n<\/div>\n

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Evidemment c\u2019est plus facile, allez-vous penser, de mobiliser le gouvernement lorsqu\u2019on lui donne son Premier ministre. Peut-\u00eatre. En tous cas la France accueillera le congr\u00e8s international du v\u00e9lo pour la seconde fois, apr\u00e8s Paris en 2003 qui avait \u00e9t\u00e9 le point de d\u00e9part d\u2019une politique du v\u00e9lo en France, se pla\u00eet-on \u00e0 rappeler \u00e0 Nantes.<\/p>\n

C\u2019est une ville \u00ab\u00a0moyenne\u00a0\u00bb qui l\u2019a emport\u00e9, repr\u00e9sentative des villes europ\u00e9ennes \u00e0 taille humaine, \u00e0 un moment o\u00f9 on voit bien que les citoyens n\u2019attendent plus\u00a0: la France des villes renoue avec le v\u00e9lo, avec l\u2019aide pr\u00e9cieuse des services de l\u2019Etat, mais anticipant souvent sur les changements r\u00e9glementaires, en dehors de toute organisation, sans attendre d\u2019impulsion d\u2019en haut. Synergie et \u00e9mulation semblent jouer de plus en plus. C’est l’engagement politique qui a fait la diff\u00e9rence, \u00e0 tous les niveaux, et le fait que la candidature avait clairement une dimension nationale. On me rapporte que\u00a0la d\u00e9l\u00e9gation de ECF\u00a0a\u00a0aussi \u00e9t\u00e9 fortement impressionn\u00e9e par\u00a0la t\u00e9nacit\u00e9 de la Ville pour obtenir le congr\u00e8s, tout en poursuivant sa politique du v\u00e9lo, et par la superbe organisation de la journ\u00e9e des D\u00e9partements cyclables, pr\u00e9c\u00e9d\u00e9e de celle des eurov\u00e9loroutes…<\/p>\n

Nantes est un bon exemple de d\u00e9veloppement polymorphe qui lui a permis de doubler l\u2019usage du v\u00e9lo en 3 ans, et m\u00eame de l\u2019augmenter de 30% sur certains points de comptage. Elle agit sur ses \u00ab\u00a03 S\u00a0\u00bb, la s\u00e9curit\u00e9, le stationnement, les services. Elle a cr\u00e9\u00e9 la premi\u00e8re zone \u00e0 trafic limit\u00e9 de France, avait aussi \u00e9t\u00e9 la premi\u00e8re \u00e0 r\u00e9introduire le tramway, elle a cr\u00e9\u00e9 et d\u00e9velopp\u00e9 ses rond-points sp\u00e9ciaux, introduit le tourne-\u00e0-droite avant l\u2019heure\u2026 la commune de Bouaye a m\u00eame retir\u00e9 tous ses feux de signalisation.<\/p>\n

Capitale europ\u00e9enne de l\u2019environnement en 2013, 3 fois sacr\u00e9e ville la plus accessible aux PMR, elle est aussi la ville des G\u00e9ants, des Machines, et de l\u2019art dans l\u2019estuaire \u2026<\/p>\n

Nantes est aussi une des rares villes qui fasse r\u00e9guli\u00e8rement l\u2019\u00e9valuation de ses actions.<\/p>\n

Nantes est situ\u00e9e au carrefour des v\u00e9loroutes europ\u00e9ennes n\u00b0 6 (les fleuves) qui croise la 3 (les P\u00e8lerins), et de la 1 (la c\u00f4te atlantique), qui croise la 4 (de la Manche \u00e0 la Mer Noire). Depuis l\u2019Angleterre, la Belgique, la Suisse, l\u2019Allemagne et l\u2019Espagne\u00a0; depuis Paris, Strasbourg et Mulhouse, Dijon, Besan\u00e7on ou Bordeaux \u2026 tous nous pourrons arriver ou repartir \u00e0 v\u00e9lo\u00a0!<\/p>\n

En 2015 Nantes sera le vrai rendez-vous international du v\u00e9lo. C\u2019est \u00e0 Nantes que savoir et \u00e9mulation vont jouer \u00e0 plein. C\u2019est la France qui, pour la seconde fois, accueillera Velo-city\u00a0!<\/p>\n

3 \u00e0 5 JUIN 2015<\/strong>\u00a0(semaine de la f\u00eate du v\u00e9lo) : 3 jours au lieu des 4 habituels, pour faciliter toutes\u00a0 les participations.<\/p>\n

Le communiqu\u00e9 officiel concernant l’attribution du congr\u00e8s Velo-city en 2015 \u00e0 Nantes est en ligne depuis le 16 sur le site de ECF<\/strong>.<\/p>\n

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