Prochaine Vélorution :16 décembre à 16h00

Prochaine Vélorution Manifestive
Samedi 16 décembre 2017 à 16h place de l’Hôtel de ville du Havre
Colorée, lumineuse et sonore !

Le parcours fait 8 km.
Pour les familles avec enfants par exemple, il est possible de le prendre en route.
N’hésitez pas à nous envoyer un message pour plus de précisions

Télécharger les versions N&B pour diffuser l’information

 

2017 sera l’année de la bicyclette (vélorution du 18.12.16)

Nous nous réjouissons du succès de la Vélorution du samedi 10 décembre 2016 où une bonne centaine de participants ont répondu à l’appel.

Forts de ce soutien, nous prévoyons d’interpeller les différents acteurs locaux. Ce sera l’occasion d’y demander qu’une place plus importante soit réservée aux modes de transport doux et en particulier aux vélos. A cette fin, nous avons déjà rencontré le GPMH (Port Autonome du Havre) et nous avons à nouveau rendez-vous avec eux à la mi-janvier. Pour ce qui est de la Mairie du Havre, dès le début de l’année 2017, nous les contacterons pour faire le point des infrastructures et des projets à venir.
N’hésitez pas à donner vos suggestions sur les points à améliorer dans le domaine de la circulation à vélo dans la ville et dans ses environs.(communes avoisinantes, port autonome, zone industrielle, pont de Normandie …). La CODAH sera également interpellée pour prendre en compte les besoins dans ce domaine.
D’ores et déjà, nous appellerons à une nouvelle Vélorution dès le début du printemps.
Parlez-en dès maintenant  autour de vous !

Retrouvons nous sur le site lh-velorution.fr ainsi que sur notre page Facebook « LH Vélorution« . Vous pouvez aussi vous abonner à la newsletter (voir sur le site)

Envoyez nous un mail pour nous faire part de vos suggestions : pistes cyclables, stationnement, signalisation, etc … et tout ce qui se rapporte à notre moyen de locomotion. Nous en ferons une synthèse, et nous les remonterons auprès des différentes instances

Vélorutionnairement Vôtre !

Faire une suggestion

Envoyez-nous vos suggestions, vos remarques relatives à la place du vélo dans la ville et dans l’agglomération. Ainsi nous en ferons une synthèse, et nous les remonterons auprès des différentes instances.

Merci d’utiliser ce formulaire ou d’écrire un courriel à
contact ( a-t ) lh-velorution.fr

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Enquête nationale sur les pratiques de mobilité à vélo des personnes handicapées

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La pratique du vélo tend à se développer de plus en plus ces dernières années. Solution de mobilité douce qui peut remplacer les trajets quotidiens en voiture ou transports en commun, mais aussi sport ou loisir, le vélo présente de multiples avantages. Différentes solutions peuvent permettre à nombre d’enfants et d’adultes handicapés d’accéder à cette pratique.

Dans le cadre d’un projet sur les mobilités douces, le CEREMH, centre de ressources mobilité handicap, souhaite mieux connaître les besoins et les pratiques de mobilité à vélo des personnes handicapées. A cet effet, il vient de lancer une enquête en direction de toute personne handicapée, quel que soit son handicap, utilisatrice – ou non – de vélo.

Cette enquête s’intègre dans un projet plus global visant à promouvoir l’usage du vélo par les personnes handicapées, comprenant en particulier :

  • la mise à disposition
  • des conseils aux personnes à mobilité réduite et aux professionnels de la réadaptation
  • l’organisation d’essais de vélos adaptés (avec le soutien de la Fondation de France)
  • l’organisation d’animations autour de la mobilité sur vélo adapté lors d’événements : présentation de vélos, essais, conseils auprès du grand public, table ronde avec les acteurs de la mobilité…
  • une offre de formations : pour les personnes à mobilité réduite, les professionnels de la réadaptation, les revendeurs de cycles, les services techniques.
  • des conseils
    • aux collectivités (aménagements cyclables, mise en place de services…)
    • aux industriels (innovation, aide à la conception)
    • aux opérateurs de transport (conception, accessibilité, intermodalité)

Source: http://www.developpement-durable.gouv.fr

Le nombre d’ateliers vélo participatifs et solidaires explose en France!

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L’Heureux Cyclage vient de publier la 2e édition de son panorama français des ateliers vélo participatifs et solidaires. Fondé sur une enquête statistique réalisée auprès de 39 ateliers vélo , il en présente une revue synthétique et détaillée: nombre et types d’ateliers, activités proposées, profils des usagers, etc. Le nombre d’ateliers vélo croît de manière exponentielle et… les usagers aussi !

Répondant à un besoin réel des cyclistes quotidiens, les projets d’ateliers vélo se sont multipliés ces dernières années dans les villes françaises. On en dénombre aujourd’hui 71 en activité (contre une trentaine en 2010) et leur rythme de croissance est important : + 37% entre 2011 et 2012. Les cyclistes de leur côté répondent présents : on peut estimer aujourd’hui le nombre d’usagers des ateliers à plus de 25 000. En six mois d’existence à peine, certains ateliers comptent plus de 600 adhérents. Les ateliers attirent des usagers plutôt jeunes (28 ans en moyenne), hommes (58%) comme femmes (42% ).

Des activités en faveur du vélo très diversifiées

Dans tous les ateliers, on propose l’apprentissage de la mécanique vélo afin d’être le plus « vélonome » possible. Et l’effet pédagogique est réel puisque 69% des adhérents d’ateliers vélo déclarent réparer eux-mêmes leur vélo contre 43% pour des non adhérents. En plus de cette activité de base, un grand nombre d’ateliers (85%) déclare réaliser des événements afin de promouvoir la pratique quotidienne du vélo. Un certain nombre (39%) s’exerce même au plaidoyer pro-vélo sur leur territoire. Un élément prédomine : les ateliers sont très attentifs à ce que l’accès au vélo se fasse à un coût modeste. Ainsi, la grande majorité d’entre eux (83%) vend des vélos d’occasions et une moitié organise des bourses aux vélos.

Le réemploi des vélos : écologique, économique et source de valeur

Une des premières ressources des ateliers est la récupération de vélos: 68% des cycles étaient destinés à l’abandon et 25% sont directement prélevés en déchetterie (25%). Chaque vélo, qu’il soit entier ou en pièces, est revalorisé dans l’atelier : réparé afin d’être réemployé ou démonté pour alimenter un stock de pièces détachées. En France, l’Heureux Cyclage évalue entre 12.000 et 15.000 le nombre de vélos traités dans les ateliers vélo, contribuant ainsi à la mise en place d’une économie circulaire du vélo à l’échelon local.

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http://www.heureux-cyclage.org/IMG/pdf/l_heureux_cyclage_-panorama_2011.pdf

Source: http://www.heureux-cyclage.org